HYUNDAI ELANTRA

Khoang lái của Elantra tại Hyundai Huế thể hiện sự hiện đại, tiện ích và sang trọng. Bánh lái trang bị hệ thống trợ lực điện với đầy đủ các nút điều khiển, bao gồm cả Chỉnh Menu giải trí, Âm lượng, Đàm thoại rảnh tay, Cruise Control… Ở phía sau bánh lái của phiên bản 1.6 Tiêu chuẩn, bạn sẽ thấy bảng đồng hồ Analog kèm theo một màn hình LCD nhỏ kích thước 4,2 inch. Trong khi đó, trên ba phiên bản cao cấp, Elantra trang bị bảng đồng hồ dạng màn hình Digital lớn 10,25 inch, có khả năng hiển thị thông tin theo chủ đề lái xe hoặc theo sở thích cá nhân của người lái.

Ở trung tâm của Táp-lô là một màn hình giải trí cảm ứng có kích thước 10,25 inch, hỗ trợ cả Apple CarPlay và Android Auto. Bên cạnh đó, Elantra còn được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái xe như: Cruise Control, Phanh tay điện tử và Auto Hold (trừ phiên bản tiêu chuẩn), Smartkey với khả năng khởi động từ xa, và Lẫy chuyển số sau vô-lăng trên phiên bản N.

Hyundai đã trang bị hệ thống ghế da cao cấp cho mẫu xe Elantra trên ba phiên bản khác nhau, bao gồm 1.6AT Đặc biệt, 2.0AT Cao cấp và N-Line. Riêng đối với phiên bản N-Line, nội thất đã được thiết kế theo phong cách thể thao, với lớp da bọc màu đen và các đường chỉ khâu màu đỏ tương phản, đồng thời có logo N Line xuất hiện ở nhiều vị trí khác nhau.

Ghế trên phiên bản N-Line được thiết kế để ôm sát cơ thể người ngồi, mang lại cảm giác tương tự như khi ngồi trong một chiếc xe đua. Điều này không chỉ tăng tính thẩm mỹ của nội thất mà còn cung cấp trải nghiệm lái xe thể thao và thoải mái hơn.

Hyundai Elantra tại Huế  đã có sự thay đổi kích thước đáng kể. Độ dài của xe là 4.675 mm, tăng thêm 55 mm. Chiều rộng là 1.825 mm, tăng thêm 25 mm, trong khi chiều cao là 1.430 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2.720 mm, tăng 20 mm.

Elantra tại Hyundai Huế sử dụng hệ thống treo trước kiểu Macpherson và treo sau Thanh cân bằng. Điều này cung cấp sự ổn định trong quá trình vận hành. Đặc biệt, trên phiên bản N-Line, hệ thống treo sau được nâng cấp lên sử dụng treo sau Liên kết đa điểm, giúp cải thiện khả năng vận hành ổn định ở tốc độ cao.

Mặt ca-lăng lớn kết hợp với cụm lưới tản nhiệt được xếp tầng và trang trí bằng nan lưới mạ crom sơn đen tạo nên một diện mạo trẻ trung và ấn tượng cho Hyundai Elantra, hơi hướng nhẹ nhàng giống với người anh em Hyundai Tucson. Cụm đèn LED kết hợp liền mặt ca-lăng, được thiết kế như lưỡi kiếm với đường nét uốn lượn về phía sau. Bên trong, có 3 thấu kính và một dải đèn LED định vị ban ngày ở phía trên, trong khi đèn xi-nhan được tích hợp tinh tế vào lưới tản nhiệt.

Phần cản dưới xe được thiết kế góc cạnh, mang đến vẻ thể thao và hài hòa với ngôn ngữ thiết kế mới của Elantra. Một điểm đáng chú ý là xe không trang bị camera trước, và cảm biến đỗ xe phía trước chỉ xuất hiện trên bản 2.0AT và bản N-Line.

Phiên bản mới của Hyundai Elantra đã tạo nên ấn tượng mạnh với cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED, tạo ra ánh sáng sắc nét kết hợp với dải đèn nối liền kéo dài ra hai bên, tạo hình chữ H độc đáo. Tuy nhiên, trên phiên bản 1.6 AT Tiêu chuẩn, thiết kế không bao gồm dải đèn vắt ngang và chỉ sử dụng đèn Halogen.

Cả 4 phiên bản đều trang bị cốp điện và camera lùi. Tuy nhiên, chỉ có 3 phiên bản, bao gồm 1.6AT, 2.0AT Cao cấp và N-Line, mới có cảm biến đỗ xe phía sau. Phần cản sau được thiết kế rất đẹp mắt và góc cạnh, kèm theo bộ khuếch tán không khí.

Điểm đặc biệt của các phiên bản nổi bật như 2.0AT Cao cấp và N-Line chính là sự kết hợp tinh tế giữa công nghệ và thiết kế, đặc biệt là cụm đèn LED và các tính năng an toàn như cảm biến đỗ xe phía sau.